L'Hélica Marcel LEYAT

Les avions

Dès 1909, Marcel Leyat construsit des aéroplanes, que ce soit pour le vol remorqué ou le vol motorisé. Très tôt, il opta pour « l'aile vivante ».

Un grand nombre d'articles sont parus dans « l'aérophile » ou « les ailes ».

Un grand merci à Monsieur Garsault et au Musée du GPPA d'Angers pour avoir permis la copie de ces documents:




Journal de Die et de la Drôme

des 13/03; 28/08; 04/09 et 25/09/1909

Premiers vols de Marcel Leyat en planeur remorqué à Die





Aérophile

15/09/1911

Utilité du vol remorqué

Article de 6 pages avec photos et plan





Aérophile

15/01/1912

L'étude pratique du vol à voile

Les essais des frères Wright à la portée de tous

Article de 3 pages





Aérophile

01/02/1913

L'aéroplane doit être une bonne girouette ou mieux une bonne flèche

Article de 3 pages avec photos et schémas







Aérophile

01/06/1913

Le couple moteur et la stabilité latérale

Article de 2 pages avec schéma









Aérophile

15/06/1913

Aéroplane à ailes mobiles

Article d'une page avec plan





1917

Leyat étudie un bombardier, refusé par la comission des avions nouveaux.


L'aéronautique

?/?/1923

Le planeur remorqué de l'A.F.A.

Annonce de la réalisation par Leyat d'un planeur d'entrainement de pilote pour l'Association Française Aérienne.

Aérophile

01/08/1924

L'avion incapotable de Leyat

Reportage de 2 pages avec photos





Aérophile

01/05/1927

Aviateurs comtemporains

Marcel Leyat

Biographie d'une page.





Aérophile

01/03/1928

Le nouvel avion-voiture de Leyat

Reportage de ? pages avec photos





Les ailes

28/01/1932

Les solutions nouvelles

L'hélicat de Marcel Leyat

Reportage d'une page avec photos





L'aérophile

02/1932

Un nouvel appareil

L'hélicat Marcel Leyat

Reportage ½ page avec photos

Les ailes

03/03/1932

Les problèmes de l'aviation pratique

Le principe de la « cellule indépendante »

Reportage de 2 pages avec photos





L'aérophile

09/1932

Les brevets

Perfectionnements aux appareils de locomotion aérienne, terrestre ou marine

Description du brevet 723.741

Les ailes

13/10/1932

A la recherche de solutions nouvelles

Le planeur Leyat-Jacquemin

Planeur à ailes souples et articulées

Reportage d'une page avec photos





L'aérophile

11/1932

Technique

Les dernières machines volantes de Marcel Leyat

Reportage de 2 pages avec photos

Les ailes

30/03/1933

La réalisation d'une idée originale

Une nouvelle version de « l'hélica » Leyat-Jacquemin

Article d'une page avec photos





Les ailes

03/08/1933

Les idées nouvelles

Une démonstration filmée de l'appareil Leyat-Jacquemin

Reportage d'une page avec photos



Les ailes

31/08/1933

L'aviation privée

L'avion à ailes vivantes

Reportage d'une page avec photos tirées du film







Les ailes

24/05/1934

L'aviation privée

Les idées nouvelles

Un nouvel appareil Leyat-Jacquemin révèle d'intéressantes qualités

Reportage d'une page avec photos





Les ailes

25/10/1934

Chronique de l'aile vivante

Le coefficient de « tringueballage »

Article d'une page avec photo et dessin





L'aérophile

Salon 1934 16/11/1934

La 5 CV de l'air

Article de 14 pages avec dessins et photos







L'aérophile

01/1936

Le contrôle direct de la portance

Article de Louis de Monge citant le monoplan Leyat





Les ailes

08/09/1938

L'aviation pour tous

Les formules nouvelles

L'original appareil Leyat a terminé ses essais officiels

Reportage d'une page avec photos





Les ailes

13/10/1938

L'aviation pour tous

Une autre formule du sport aérien

L'avion Leyat et sa remorque

Reportage d'une page avec photos





Journal du Diais et de la Drôme

31/03/2000

Les ailes brisées

A la mémoire de Marcel Leyat






Le Journal de Die, aura été le premier à parler des réalisations de Leyat, il est le dernier également à se souvenir de lui.

Merci à André Breyton pour cet article.



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