L'Hélica de Jeff Lane
Modèle 1919
Ce véhicule a été construit en respectant scrupuleusement les plans de 1919 trouvés en parfait état dans un grenier de Meursault en 2005.
Le tri, scan et interprétation des plans a duré un an en 2005.
La réalisation s'est étalée sur 3 ans et a été achevée en 2009.
Quelques photos pour avoir une idée du travaill réalisé
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Construction du fuselage...euh de la carrosserie. |
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Jeff Lane dans sa future Hélica
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Les plans ont été parfaitement respectés, les longerons sont fraisés à certains endroits pour gagner du poids, comme sur l'original. |
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Une roue avant « Cricri ». Ces roues ne comportent aucun rayons, elles sont composées de 2 flasques rivées sur une jante et d'un moyeu central qui les tend. Les freins sont intégrés aux roues. |
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Amortisseurs de tension du câble de direcdtion, sur l'axe arrière. |
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Le volant est en place. |
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Le train arrière, directionnel, suspendu et incliné pour lever la roue intérieure dans les virages. |
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Le pédalier avec les câbes des freins. |
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Moteur Harley d'époque. Monsieur Jacquemin à Saucourt avait fourni un moteur identique à Leyat pour son Hélica. Les autres moteurs utilisés sur cette série ont été des MAG et un ABC à la fin. |
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Premièe sortie!!! Pour en savoir plus, allez voir la page |
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Peinture rouge comme l'original. |
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Et voila!!!! |
Merci Jeff Lane pour avoir rendu ce rêve possible.
L'hélica est désormais dans le musée de Jeff.
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