Notice de construction de l'Hélica en papier.

L'échelle est 1/40ème lorsque le dessin est au format A4.
Impression sur papier normal.
Outils : Colle blanche à papier. Ciseaux, Cutter, Pince à épiler. Patience.

Découper les deux demi-roues 1 puis les coller, le trou de gonflage devra se trouver par la suite sur l'extérieur. Même chose pour l'autre roue 2; il s'agit des roues arrières.
Même chose pour les roues 3 et 4, les tambours de freins seront côté intérieur lors du montage.

Essieu avant 5; plier en 2 le long de la ligne après avoir entaillé les demi-roues jusqu'à leur centre.
Une fois plié, on obtient un axe plat et à chaque extrèmité une demi-roue pour coller la roue. Ne mettre de la colle que sur la partie qui devient l'axe. Une fois sec, coller les roues avant.

Essieu arrière 6, plier la pièce le long de la ligne après avoir entaillé les demi-roues jusqu'à leur centre. Ne pas mettre de colle sur les demi-roues. Une fois sec, découper au cutter les triangles blancs. Coller les roues arrières.

Cercle de protection de l'hélice 15, il s'agit de la partie extérieure, former un cercle puis coller la languette. Encoller la totalité du cercle intérieur 14 puis le poser à l'intérieur du cercle 15. Mettre les languettes noires qui dépassent bien en face pour les 2 cercles, ne pas les coller.

Glisser l'eesieu avant dans les languettes puis le coller après avoir bien centrer.

Découper le moteur 9, rouler (par ex sur un cure-dent) pour mettre en forme puis coller la languette, ensuite plier les petites languettes et replier les culasses, coller.

Découper les deux faces de l'hélice 8, coller, Coller ensuite sur le point noir du moteur, pales à 45°.

Support cercle de protection 20. Plier selon l'axe, coller puis découper la partie blanche. Plier à 90° les extrémités, Coller sur les emplacements noir du cercle de protection.

Demi-stabilisateurs 16 et 17. Replier et coller sans mettre de colle sur la languette de fixation à la carosserie. Plier cette languette à 90°.

Gardes-boue 18 et 19, replier et coller, ne pas mettre de colle sur les languette noires.
Mettre en forme les gardes-boue puis coller les languettes sur les emplacements blancs du cercle de protection.

Siège avant 11. Replier la partie noire puis la coller, plier à 90° la parie grise et encore à 90° la partie blanche. Même chose pour le siège arrière 12. 
Les 2 sièges doivent être mis en forme comme des toiles de transat.

Pièce 23. Elle permet de faire la coque intérieure de la carosserie. Les 2 parties cloisonnées représentent les flancs intérieurs, la partie avec les 2 rectangles blanc, le plancher intérieur, la dernière partie, le fond extérieur.
Entailler le cercle noir à l'aide d'un cutter pour fixer ultérieurement le train arrière.
Plier à 90° les languettes, les encoller, elles seront à l'extérieur du montage, mettre en forme. Termier en repliant le dessous extérieur. Penser à redonner un coup de cutter pour percer les 2 épaisseurs à l'endroit de la fixation de l'essieu arrière.

Extérieur de la carosserie 13. Ne pas oublier d'entailler le tableau de bord en son centre ainsi que la partie avant du capot. Faire également les encoches pour le support 20.  Plier à 90° les flancs par rapport à la partie jaune. Mettre en forme sans coller le capot. Présenter la partie extérieure sur la partie inférieure. Retoucher si besoin la partie intérieure. Coller ensuite les flancs extérieurs sur la partie intérieure.

Coller le capot en forme. Coller le volant 3

Mise en place du train avant.
Coller le support 20 sur l'avant et mettre les tirants dans les encoches du capot.
En option, mettre en forme le support moteur 10.
Coller le moteur, retoucher les pales d'hélice pour assurer le passage dans le cercle de protection.

Coller l'essieu arrière, mettre en option le tirant arrière 7 après l'avoir replié sur lui même.

Coller en option les suspensions avant après les avoir pliées sur elles-mêmes.

Coller les sièges sur les emplacements blancs.

Admirer votre oeuvre!!!!

Claude